Popelář, jakkoliv je to společensky potřebné zaměstnání, nikoho příliš netáhne. Na kosmonauta se musíte narodit ideálně na Floridě a ještě doufat, že podnikový lékař NASA na vás nevyštrachá nějakou tu alergii, kvůli které nikdy nikam nepoletíte. A na rozjezd kariéry pilota F1 bylo trochu pozdě už ve školce, chybí vám talent a hlavně to stojí peníze. Spoustu peněz.
Říká se, že na to, abyste se dostali přes všechny nižší formulové série až do královny motorsportu, potřebujete kolem 100 milionů dolarů. A to ještě nemáte vůbec zaručené, že nakonec ve Formuli 1 uspějete nebo že vám za to někdo zaplatí. Ano, ne všichni piloti F1 dostávají za svoje služby zaplaceno, někteří stále musejí přivést sponzory nebo vlastní kapitál.
Zkrátka na tenhle sen můžete také rovnou zapomenout, i když snad každý automobilový nadšenec tak trochu tajně doufá, že by se v monopostu F1 mohl alespoň někdy svézt. A víte co? Není to vůbec nemožné.
S butikovou zážitkovou agenturou Ricard & Bonette se můžete stát pilotem Formule 1 prakticky kdykoliv. Zářnou kariéru vám sice nezařídí, ale zkusit si to na jeden den, jaké to je na vlastní kůži řídit to nejlepší, co je na této planetě možné, vám zprostředkují. Říkal jsem, že tenhle dětský sen si můžete splnit.
„Dýchne to na vás, už když si oblékáte kombinézu a nasazujete helmu.“
Jak to funguje? Úplně jednoduše. Podíváte se do kalendáře akcí, vyberete si termín, který vám vyhovuje, závodní okruh, na kterém byste si chtěli ef-jedničku zařídit, zaplatíte a jedete. Tedy vlastně letíte. A nebudete v tom úplně sami. Spolu s vámi vyrazí parta dalších podobně naladěných nadšenců a celý tým Ricard & Bonette, který vám připraví naprostý komfort a spoustu nezapomenutelných zážitků.
Jízda ve Formuli 1 je totiž jenom špičkou ledovce a vrcholem celého eventu. Součástí každého výletu je ubytování v luxusním pětihvězdičkovém hotelu s výhledem na město, návštěva michelinských restaurací, koupání na soukromých plážích a prohlídky těch nejzajímavějších atrakcí ve městě.
Objevíte to nejlepší z kosmopolitní Barcelony a svezete se na okruhu Catalunya, kde se psala historie Formule 1? Vyrazíte snad do Marseille a svezete se na trati Paul Ricard, tradičním místě předsezonních testů? Nebo se podíváte až na samotný západní okraj Evropy do historického Lisabonu a zdoláte supermoderní závodiště Algarve?
Díky exkluzivnímu partnerství Ricard & Bonette se společností LRS Formula, která již víc než dvacet let poskytuje zážitkové jízdy ve Formuli 1, si můžete vybírat. A vedle destinací a závodních okruhů si vyberete i svůj oblíbený monopost F1. Usednete do Prostu AP04, Benettonu B198, Jaguaru R3, či snad Williamsu FW33? Záleží jenom na vás.
„Na jeden den zažijete to, co Schumacher, Häkkinen a další hrdinové zlaté éry F1.“
Den na závodním okruhu začíná prohlídkou zákulisí a paddocku. Jak říká staré přísloví, učený z nebe nespadl, takže začít je třeba teoretickou přípravou a brífinkem. Dozvíte se všechno důležité od správné řidičské techniky přes pravidla jízdy na okruhu až po bezpečnostní předpisy, to vše pod dohledem zkušených instruktorů a závodních jezdců.
Nejprve si ovšem musíte vyzkoušet a obléknout nehořlavou kombinézu a helmu se systémem HANS. Už tady to na vás dýchne a rozbuší se vám srdce na dvanáct tisíc tepů za minutu! A stejně jako profesionální piloti F1, i vy si projdete „rychlokurzem“ od nižších formulových sérií, než usednete do královny motorsportu.
K tréninkům slouží flotila vozů kategorie Formula Renault 2.0. Nenechte se však uchlácholit dvoulitrovým čtyřválcem a výkonem „jenom“ lehce přes 200 koní. Tohle už je totiž pořádné závodní náčiní a stroj, ze kterého vám půjde hlava kolem! Poté, co se vsoukáte dovnitř, vás přepadne klaustrofobie, a hned jak ji překonáte a vyrazíte na trať, ta pekelná věcička vám vyklepe duši z těla!
Dáte si dva 15minutové stinty, po kterých instruktoři zanalyzují vaši jízdu a řeknou vám, kde byste se mohli zlepšit. Hlavně vám dají další cenné rady, než usednete to stroje, na který čekáte celý život – monopostu Formule 1!
„Přes špunty v uších proniká řezavý zvuk atmosférického osmiválce ječícího ve 12 000 otáčkách!“
Po obědě a následném brífinku konečně přichází ta chvíle. Vsoukáte se dovnitř a zažijete přesně to, co Schumacher, Häkkinen a další hrdinové neslavnější éry Formule 1. Technici nastartují motor 3.5 V8 Cosworth přímo za vašimi zády, jenom aby se celá ta karbonová rakev na kolech hrozivě rozklepala a vyděsila vás, že budete žadonit, aby to už bylo za vámi!
Vyrazíte po boxové uličce vstříc vjezdu na okruh a pak už je to celém jenom na vás. Pod pravou nohou krotíte 650 koní a přes špunty v uších vám proniká řezavý zvuk atmosférického osmiválce ječícího v omezovači ve 12 000 otáčkách! Vezmete první zatáčku a budete žasnout, jak tahle věc dokáže skvěle držet na trati! A litovat toho, že jste to v posilovně poslední rok flákali.
Tohle všechno vás čeká plných 6 kol. Říkáte si, že chcete ještě víc? V polovině budete litovat, že jste to na obědě trochu přehnali a že jste do toho vůbec lezli… Po šesti kolech budete tak vyřízení, jako by vás vytáhli ze ždímačky! Ne nadarmo se o pilotech Formule 1 říká, že to jsou nejlepší atleti na světě. Na řízení Formule 1 totiž musíte mít celkem dobrou fyzičku. Troufnete si to v zatáčce pořádně podržet a nechat se vmáčknout do sedačky silou 5 G?
Hotovo, právě jste prožili svůj dětský sen! Sen stát se pilotem Formule 1.
